Mark Neary Donohue, Jr. (Summit, 18 de Março de 1937 - Graz, 19 de Agosto de 1975) foi um piloto de Fórmula 1 norte-americano que correu também nas 500 Milhas de Indianapolis, tendo vencido a edição de 1972.
Mark Donohve,já tinha se aposentado da formula 1,só voltou por causa de um convite de um amigo.Foi o seu erro!Graduou-se em engenharia mecânica em 1959 pela Brown University. Algum tempo depois começou a participar de provas utilizando seu Corvette 1957, ganhando a primeira prova que disputou, o que chamou a atenção de um chefe de equipe novato e que iria ser seu companheiro na automobilismo: Roger Penske. Participa de corridas de carros de turismo e disputa pela primeira vez as 24 Horas de Le Mans em 1966. Em 1969, tendo Roger Penske como chefe de equipe, participa das 500 Milhas de Indianápolis, chegando em sétimo e sendo escolhido como o estreante do ano (Rookie of the Year). No ano seguinte faz melhor ainda e chega em segundo lugar. Em 1971 não tem um bom desepenho nas 500 Milhas, mas estréia na Fórmula Um, sempre com Penske ao seu lado e com um chassis McLaren termina em terceiro o Grande Prêmio do Canadá daquele ano. Os pontos ganhos são suficientes para que termine o ano em 16º lugar entre os competidores. Em 1972 alcança a vitória nas 500 Milhas de Indianápolis e juntamente com Roger Penske inicia o desenvolvimento do Porsche 917 que domina de tal forma a Can Am, que as regras são mudadas para o ano seguinte. No fim de 1973 Donohue se retira das competições, mas é algo temporário: o mesmo irá retornar no final de 1974 como piloto de Penske na Fórmula 1. O ano de 1975 parecia ser promissor, mas Mark Donohue veio a falecer após um acidente nos treinos do Grande Prêmio da Áustria de 1975. O piloto aparentemente nada sofrera, mas ao ser transportado de helicoptero para o hospital reclamava de dores de cabeça que aumentaram e o mesmo acabou entrando em coma, vindo a falecer dias depois. Depois constatou-se que, no acidente, um poste havia cedido e acertado sua cabeça.
Aqui ele era chefe de equipe
Mark Donohve,já tinha se aposentado da formula 1,só voltou por causa de um convite de um amigo.Foi o seu erro!Graduou-se em engenharia mecânica em 1959 pela Brown University. Algum tempo depois começou a participar de provas utilizando seu Corvette 1957, ganhando a primeira prova que disputou, o que chamou a atenção de um chefe de equipe novato e que iria ser seu companheiro na automobilismo: Roger Penske. Participa de corridas de carros de turismo e disputa pela primeira vez as 24 Horas de Le Mans em 1966. Em 1969, tendo Roger Penske como chefe de equipe, participa das 500 Milhas de Indianápolis, chegando em sétimo e sendo escolhido como o estreante do ano (Rookie of the Year). No ano seguinte faz melhor ainda e chega em segundo lugar. Em 1971 não tem um bom desepenho nas 500 Milhas, mas estréia na Fórmula Um, sempre com Penske ao seu lado e com um chassis McLaren termina em terceiro o Grande Prêmio do Canadá daquele ano. Os pontos ganhos são suficientes para que termine o ano em 16º lugar entre os competidores. Em 1972 alcança a vitória nas 500 Milhas de Indianápolis e juntamente com Roger Penske inicia o desenvolvimento do Porsche 917 que domina de tal forma a Can Am, que as regras são mudadas para o ano seguinte. No fim de 1973 Donohue se retira das competições, mas é algo temporário: o mesmo irá retornar no final de 1974 como piloto de Penske na Fórmula 1. O ano de 1975 parecia ser promissor, mas Mark Donohue veio a falecer após um acidente nos treinos do Grande Prêmio da Áustria de 1975. O piloto aparentemente nada sofrera, mas ao ser transportado de helicoptero para o hospital reclamava de dores de cabeça que aumentaram e o mesmo acabou entrando em coma, vindo a falecer dias depois. Depois constatou-se que, no acidente, um poste havia cedido e acertado sua cabeça.
Aqui ele era chefe de equipe
Acidente fatal que vitimou donohve e um comissário de pista,Donohve morreu dias depois de derrame celebral proveniente da violenta pancada na cabeça...
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